匯龍氣體發(fā)生器其工作原理為：當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，點(diǎn)火具13 接到傳感器輸出的信號(hào)后迅速發(fā)生燃燒反應(yīng)，從點(diǎn)火孔12噴出的火焰直接點(diǎn)燃燃燒室14中的氣體發(fā)生劑。氣體發(fā)生劑燃燒所產(chǎn)生的氣體迅速?gòu)娜紵业膰娮?1沖出，經(jīng)過濾室中的篩網(wǎng)濾去燃燒產(chǎn)物中的固體殘?jiān)?，?jīng)氣體發(fā)生器的出氣孔1流向出氣孔9后噴出，充滿氣囊。
匯龍氣體發(fā)生器的使用方法
?。ㄒ唬?、把儀器從包裝箱中取出時(shí)，請(qǐng)核對(duì)配件及保修卡是否齊全。
?。ǘz查儀器外觀及內(nèi)部有無由于運(yùn)輸造成嚴(yán)重?fù)p傷等異?，F(xiàn)象。
（三）、開機(jī)前的準(zhǔn)備及聯(lián)機(jī)：
?。?）用配件中的“過濾器”換下匯龍氣體發(fā)生器后面板上“空氣輸入”口上的密封絲堵。
（2）將后面板上的“空氣輸出”口上的密封母擰緊不漏氣。
?。?）將儀器電源線接地端（中間片）、機(jī)箱外殼可靠接地。
（4）接通電源，啟動(dòng)開關(guān)，匯龍氣體發(fā)生器開始工作。此時(shí)，輸出壓力表指針逐漸上升0.4 Mpa（出廠時(shí)設(shè)定），約數(shù)分鐘后,壓縮機(jī)停止工作（由機(jī)內(nèi)設(shè)定）。此時(shí)將空氣輸出A上的密封螺母松開一些，使其略有排氣，不久，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。在壓縮機(jī)啟動(dòng)—關(guān)閉—啟動(dòng)的反復(fù)循環(huán)時(shí)，壓力表應(yīng)始終保持在0.4Mpa，這說明儀器正常。（擔(dān)當(dāng)排氣量超過額定值時(shí)，壓力表將不能穩(wěn)定在0.4Mpa）。
（5）壓縮機(jī)在啟動(dòng)—關(guān)閉循環(huán)的過程中，每次停止工作時(shí)會(huì)自動(dòng)排出一些水分，但不能*代替手動(dòng)排水，故仍須經(jīng)常手動(dòng)排水。
?。?）以上正常后，關(guān)閉電源，將空氣輸出口上的壓帽取下，用外徑的管道與匯龍氣體發(fā)生器想連并保證密封不漏氣即可。
?。?）再次工作時(shí)，只需啟動(dòng)電源開關(guān)即可。
?。?）如果只用一路輸出，另一出口用盲母密封即可。
匯龍氣體發(fā)生器主要指汽車安全系統(tǒng)中使用的氣體發(fā)生器。有以下兩大類：
1.安全氣囊的匯龍氣體發(fā)生器，由發(fā)生器體、引藥、火藥、點(diǎn)爆裝置、線束連接器組成。有些發(fā)生器還有壓縮空氣。作用時(shí)，ECU發(fā)送訊號(hào)，通過線束進(jìn)入點(diǎn)爆裝置，產(chǎn)生火花引爆引藥-火藥瞬時(shí)產(chǎn)生大量氣體（或者給壓縮氣體巨大的壓力），沖破發(fā)生器體中隔層，經(jīng)由體上的孔沖入囊?guī)В╞ag），巨大的壓力使囊?guī)D破氣囊蓋板（蓋板上有特殊設(shè)計(jì)的撕裂線，此處非常薄，容易沖破），充氣成型。
2.預(yù)緊式安全帶卷收器中的匯龍氣體發(fā)生器，由發(fā)生器體、火藥、點(diǎn)爆-連接器組件組成。作用時(shí)，ECU發(fā)送訊號(hào)，通過線束進(jìn)入點(diǎn)爆組件，直接引爆火藥，產(chǎn)生高壓氣體從發(fā)生器體另一頭開孔處直接沖出，推動(dòng)預(yù)緊裝置中的傳動(dòng)件使卷軸回拉。
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